Osobní blog novináře "na vejminku" a sběratele smírčích křížů

Autor: Jiří Linhart Strana 36 z 40

Opožděný advent v Bavorsku

Loading

Původně jsme tuhle cestu plánovali na sobotu 15. prosince. Chtěli jsme nasát trochu bavorské adventní atmosféry, prošmejdit vánoční trhy v Marktredwitz a Mitterteich a dát si někde kávu a kousek štoly, případně popít znamenité bavorské pivo Zoigl. Hlavně jsem se těšil na pět křížků, které jsem si našel na německém webu suehnekreuz.de. Jenže počasí nám nepřálo, ráno 15. prosince zastavila veškerý život ve střední Evropě strašlivá ledovka a nevyšlo to ani v náhradním termínu o poslední adventní neděli 23. prosince, kdy zase celičký den lilo jako z konve. A tak jsme vyrazili až v úterý na Boží hod. Předvánoční atmosféra byla už ta tam, ale těch pět křížů na nás čekalo přesně na místech, kde jsme je hledali.

Plnou parou do pekla

Loading

Obdiv k parním lokomotivám mě drží už od útlého dětství, které jsem prožil v Liberci. K nezapomenutelným zážitkům z té doby patří pohled z lávky přemosťující liberecké nádraží, kam mě občas „za odměnu“ vzal táta,  na rozsáhlé kolejiště se spoustou dýmajících lokomotiv. Parní lokomotivu bych od té doby podle nezaměnitelné směsi vůní kouře, přehřátého oleje a vodní páry asi poznal i se zavázanýma očima a zastydlou rýmou.

Pánská jízda v Rozporenském lese

Loading

Už už to vypadalo, že Pánská jízda v roce 2012 nebude, ale nakonec – a je to Rudova zásluha, že mě „ukecal“ – jsme přece jen alespoň na jeden den vyjeli. Itinerář byl na mně, a tak jsem tu letošní minijízdu nasměroval do Rozporenského lesa s cílem najít tři kamenné kříže, které jsou v něm k nalezení.

„Záhadné“ patníky loketské

Loading

Z lokality „Nad hájovnou“, kde bydlíme, to máme do Lokte po silnici asi kilometr. Za ty skoro už tři roky, co po téhle silnici jezdím od jara do podzimu poměrně často na kole a občas i chodím pěšky, jsem si myslel, že tady mě nic nemůže překvapit. A přece – zhruba v polovině června jsem ke svému neskonalému údivu málem zakopl o patník, o kterém bych přísahal, že tady ještě den před tím nebyl.

Kamenní svědkové počátků železnice
v Ašském výběžku

Loading

Železnice z Chebu do Aše nebývala vždycky pouhou lokálkou, jakou je dnes. Postavena byla na počátku druhé poloviny 19. století a více než polovinu své téměř stopadesátileté existence sloužila jako důležitá mezinárodní trať. Vypravíme-li se po kolejích pěšky (víme, samozřejmě, že to je zakázané!), objevíme dvě zajímavé kamenné památky na počátky železnice na Ašsku.

Strana 36 z 40

© Jiří Linhart 2011 - 2024  |  Materiály umístěné na tomto serveru mohou být publikovány pouze se souhlasem autora.

Mapa webu

Developed by Daniel Danielčák